在叉車搬運作業時出現負重超荷、裝卸物品搖晃不平衡和貨品意外跌落傷人等現象。分析可能原因為在作業時叉車托載提升過快或轉運時速度超過規定,此時遇情況急剎躲避造成車上貨品跌落。亦可能是未按規定將貨品與車體捆緊或所裝貨品與叉車叉臂裝置不匹配等原因造成貨品從叉架上落下。
當叉架上荷載過重會引起車尾翹起,此時讓人員站在叉車一端利用體重充當平衡配重,結果在提升貨品時車尾突然上翹致使人員跌傷。引起此意外的可能是叉車超負荷運載或人員站立位置沒有保護措施。
要避免此類意外應加強叉車員的安全教育,嚴禁除操作員外任何人乘坐站立在叉車上。并且按規定不得超荷運載。
在叉車搬運作業時出現負重超荷、裝卸物品搖晃不平衡和貨品意外跌落傷人等現象。分析可能原因為在作業時叉車托載提升過快或轉運時速度超過規定,此時遇情況急剎躲避造成車上貨品跌落。亦可能是未按規定將貨品與車體捆緊或所裝貨品與叉車叉臂裝置不匹配等原因造成貨品從叉架上落下。叉車事故的主要原因
1、部分廠內運輸技術落后,道路設計也不合理,且貨量多,貨物擺放未按規定,司機作業范圍十分有限,一不小心就會發生碰撞,輕則損毀財務、輕微受傷;重則威脅生命安全。
2、叉車行駛在十字路口、L型路口、T型路口、門口進出、倉儲貨架進出口等區域時,容易出現視覺盲區,導致叉車撞到盲區內的工作人員、車輛等。
3、叉車作業區域工作人員較多,且叉車多為電動叉車,蕪湖電動叉車,作業時沒有聲音,工作人員會因為看不到叉車行駛的路線、聽不到叉車行駛的聲音,導致相互產生碰撞,發生安全事故。
判斷叉車質量的好壞:
高效率并不只意味著高速度(行駛、提升、下降速度),它還意味著操作者在完成一個工作循環所需的時間短,并且能在整個工作時間始終保持這個效率。許多因素都可以促使效率提高:
①速度的高低,如行駛速度、提升和下降速度等;
②人機工程設計的應用,減少操作動作的次數
③操作的精準性;
④人機工程設計的應用,蕞大限度地減少疲勞;
⑤良好的視野;
叉車作為倉儲大型物件的運輸時用到的工業搬運車輛,廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,在船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業,是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。
叉車的演變
中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經濟的快速發展,大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運,取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此,在過去的幾年中,中國叉車市場的需求量每年都以兩位數的速度增長。但同時每年的叉車事故也在急劇的增長,叉車由于載重大大過大,一旦發生意外事故,電動叉車價格,非死即傷。經調查,大部分叉車司機在行駛的過程中都存在超涑行駛的現象發生,因本身的噸位較重,慣性較大,叉車容易轉彎失控,電動搬運車,或者來不及剎車損壞了貨物或者撞到人,從而造成重大傷亡以及損失,電動叉車多少錢,我司研發的叉車限速器能夠很好的對叉車司機的超涑行為進行規范,叉車限速器通過聲光信號警示,讓司機意識到自己已超涑,當司機仍舊置之不理,持續超涑時,叉車限速器會強制限制叉車的速度,自動降低叉車速度,從而使得叉車行駛更安全。
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